La Commission Nationaledu Débat Public (CNDP) s’est saisie du dossier en 2009.
Outre les nombreuses actions de lobbying menées par la CCI depuis deux décennies et la pétition remise au Président de la CNDP signée par plus de 1 000 entreprises euréliennes, quatre cahiers d’acteurs ont été élaborés pour montrer les problèmes en matière de sécurité routière et faire valoir l’intérêt économique d’un aménagement à 2x2 voies de cet axe.
À la suite de ce débat, l’État a retenu la solution de mise en concession autoroutière préconisée par la CCI, compte-tenu de l’urgence et de l’impossibilité du phasage des tronçons restant à exécuter.
